长安储能研究院是长安绿电与西安交通大学国家储能研究平台的多位教授科学家共同建立的新能源储能研究机构，致力于推动产学研用从理论走向实至，聚焦储能领域的前沿技术研究和市场洞察。

近日，储能新锐企业长安绿电科技有限公司（CEGET）宣布将全力研发打造智慧工商储新型解决方案”Gpower”，所谓Gpower是一套工商业储能的新型系统解决方案，采用电动汽车+头寸式的储能设备+中心逆变器+终端逆变器+智慧储能微电网系统实现分布式工商业储能。通过超级逆变器将电动汽车变为移动储能设备，并参与到电力双向交易中，解决投资、环境资源、车辆经济、电力交易等多方面问题。

Gpower具备成本低，电站建设资金投入少，充分挖掘电动汽车生命周期价值，可实现电力资源的双向交易，撮合电力供需关系，促进电力价格市场化等优势。

·降低成本 利用已有公共/私有停车位资源，减少土地占用及投资成本；

·降低规模 降低电池制造规模，大幅减少资金和资源投入，仅需较小的储能电池组用于抵消充放电力头寸，经济效益显著；

·提升利用 利用电动车冗余资源，充分挖掘其全生命周期价值；

·撮合交易 撮合电力供需关系，实现电动汽车电力双向交易，提高电力市场交易活跃度，促进电力价格市场化。

在商业模式方面，长安储能研究院表示，电动汽车车主居民电价低谷时，进行电动车充电，在工商业电价高峰时，通过Gpower储能系统，接入智能微电网，电动汽车可向国家电网、商业楼宇或者其他电动汽车放电，从而赚取居民与工商业峰谷电价差，该商业模式可以实现移峰填谷、调节电网频率、作为应急电源等功能。

未来随着电动汽车、电池技术不断发展进步，电动车电池容量、放电功率大幅提升，Gpower有望在未来的能源系统中扮演更重要的角色，具备很多潜力和优势，尽管目前在实际应用中仍面临一些技术、标准、通信协议和运营管理等方面的问题，但Gpower作为传统储能的有效补充，创新性地将电动汽车做为移动储能设备，无论在何时何地，利用峰谷电价差，低买高卖，由智慧储能微电网系统自动撮合充放、买卖关系，并将多余的电能收储转卖给临近的用电单位，促进电力市场交易活跃性，加快电力价格市场化。

长安储能研究院认为，相对于传统集中式储能解决方案，需要占用大量城市土地资源、资金投入大、回收周期长、投资风险高等弊端。Gpower储能解决方案从理论、技术上论证可行，具备建设资金投入少，减少过去因大量制造储能电池而对自然资源的过度开采，集约化已有社会资源，充分挖掘利用电动汽车全生命周期价值，实现电力资源的双向交易，撮合电力供需关系，经济效益显著。